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长沙砍树引发树民行动副市长承诺能不移就不

发布时间:2019-12-05 06:28:56 编辑:笔名

长沙砍树引发“树民行动” 副市长承诺:能不移就不移

长沙岳麓山景区修地铁,在信息不公开,绕过公众参与直接“砍掉”绿化树后,引发舆论关注。为护树,有人张贴海报

,也有湖大校友、北京律师刘长给长沙市长发公开信,呼吁“公权力应有敬畏”,这被友称为“树民行动”。对此,长沙市副市长于8月25日晚间现场办公,向公众许诺:能不移就不移。长江涂飞发自长沙舆论反弹发生在长沙岳麓区的砍树行动引起了舆论反弹。这场“砍树”行动始于8月20日,是为正在修建的长沙地铁4号线让路。这条地铁线在去年10月份获批,全长33.7千米,共设24个站点。4号线连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区,从主城向东南和西北辐射,对长沙来说意义重大。为此,麓山路上的湖南师范大学、湖南大学两个站点,已有数十载合抱的香樟树被“齐头砍下”。为这条线路做出“牺牲”的不仅如此。“砍树”前,为给沿途望月湖站让路,一座小学和一座幼儿园已经搬迁。“砍树”行动少引发三次反对意见——先是湖师大校友发文怀念那片绿意,用文艺风赢得共鸣;紧接着湖大校友刘长给长沙市长发公开信引爆舆论;8月25日下午公开信发出后,长江在现场看到,有志愿者开始拍照实施“护树行动”。引发怨气“砍树”开始的时候,周边民众仿佛绝不知情为何要砍树。当天中午11点

,已经有十几株原本枝叶茂盛的香樟树只剩下了光秃秃的主干,几名园林工人忙着砍伐,而不明真相的市民则在驻足围观,议论“为什么要把树砍了?”更有市民抱怨说:“夏天在树底下走,又遮阴又凉快,现在一下全砍了,这心里好像一下少了点什么似的。”直到媒体采访后,居民才了解到是为了修地铁。25日下午,长江(号:cjrnews)发现

,麓山路湖师大图书馆、湖大体育馆前分别有数十棵树被砍秃,一些没遭砍伐的大树上标有编号之类的铭牌。在湖师大体育馆前,有一棵香樟树需两人合抱,是的一棵,树形美观,标号“麓山路sdz—078”。一名“护树”心切的志愿者告知,前天晚上和几个朋友专门花了3个多小时,通过铭牌专门查点了要遭砍伐的大树,一共有192棵,有银杏、有雪杉,有些地方还是1小块丰富的植物群落。“如果全部毁掉,就太可惜了。”现场一名志愿者表示。在群里,有长沙市民回忆了长沙城建进程中绿化被无情毁坏的历史:“田汉大剧院这边修地铁也砍了树,而且不是砍头啊,有的齐根砍的。还好两棵挨着工地的合欢树幸免于难,正在开花。”有友开始制作海报——“今夜,我们为麓山下的香樟守夜,请停止砍伐!”信息的不透明,放大了上舆论的声音。采访时,有志愿者表示,希望理性表达诉求,起码,要能保护还没有砍伐的树木。湖师大体育馆前的报刊亭老板告诉,听砍伐树木的工人说,标有铭牌的香樟树并不一定要砍伐,他自己的报刊亭没有接到要搬迁的通知。在信息不透明的情况下,关心麓山路林荫道的民,更无从了解具体细节。若报刊亭老板的信息属实,砍伐的现状则与“护树”的志愿者诉求基本一致,却平空增添了民的怨气。两种态度长沙地铁4号线要经过两处国家重点文物保护单位:西汉长沙王考古遗址公园和湖南大学早期建筑群。在对文物保护一块,经媒体关注后,地铁建设方和文物保护部门进行了沟通并通过媒体予以报道,保证了公众的知情。而对环境的影响,却绕开了公众参与,在程序上引发了争议。直到砍树已成既成事实,公众对此事表示强烈质疑,相关部门才拿出“合法手续”。8月21日长沙市岳麓区园林局绿化管理科科长刘斌辉向当地媒体表示,移栽都办理了相关手续,否则不会作业。岳麓区城管执法大队特勤中队中队长曹伟则拿出了此次树木移栽的许可证。许可证上显示此次麓山路上要进行保护性移栽的香樟树有192株,其中胸径小15厘米,胸径的有70厘米。同时,还有多种绿化树木也将一起进行移栽。包括雪松、银杏、广玉兰、女贞、红桎木、杜鹃、鸢尾等。律师关注这些情况,在相关部门对树木动手之前,公众并不知情。这一点,也引起了律师刘长的关注。他在25日的公开信中称,“依照《湖南省行政程序规定》,政府的重大决策必须经过调查研究、专家论证、公众参与、合法性审查和集体研究等5个必经程序,请问‘砍树’这一对省会城市高校区主干道两侧景观进行根本性改变的行政决策,是否经历了上述程序?专家论证是那些专家进行的论证?公众参与又是那些公众进行了参与?集体研究是那些公务人员参与了研究?”刘长要求“尽快公布上述信息,以便公民对砍树、移栽等行政行为进行合法性审查”。副市长现场办公当地媒体报道,25日晚,长沙市副市长黎春秋,考察麓山南路砍树现场后,在岳麓山风景名胜管理局召开紧急会议,听取了相干部门意见,就市民关心的问题予以回应。砍树合理吗黎春秋表示,按照行道树的程序审批,其基本合法性是符合的。在方案公示、程序完善,信息沟通等细节方面应该更加优化。后续怎么办黎春秋指出,砍伐192棵树根据三种不同需求将分别采取应对措施:结构范围内的,请专家去看,能不移就不移;非结构范围内的,在保证交通疏改的需求上,能不移的,一棵树都不移;施工场地,原则上不移树。

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