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消息称Uber估值或高达170亿美元

发布时间:2019-05-14 22:42:37 编辑:笔名

5月26日消息,据《华尔街》报道,在过去一周,Uber新一轮融资的竞价展开,这家租车服务公司的价格仿佛将大幅提升。

知情人士称,在竞价进程中,几位投资者已经提高报价,提供的估值接近或者超过170亿美元。

根据两位知情人士,Uber的代表已经向潜伏投资者暗示,在接近150亿美元和160亿美元的估值,他们将大大超配。

不过在部份投资者看来,这个升值速度仿佛太快了。例如,General Atlantic在考虑以140亿美元提供报价后,已表态退出。

《华尔街》上周报道称,General Atlantic、贝莱德和Technology Crossover Ventures都有意向接近或者超过5亿美元的投资目标作出贡献,他们对Uber的估值均超过120亿美元。

一名知情人士称,如果Uber决定以更高的估值进行融资,可能会接受更多资金,或许比预期目标5亿美元多出几亿美元。

不过,目前一切都没有确定。

去年夏天的时候,Uber的估值仅为35亿美元。一轮融资可能使该公司超出3家估值的科技行业初创企业:房屋租赁站Airbnb、文件储存服务Dropbox和中国生产商小米,在过去一年投资者对这三家公司的估值均为100亿美元左右。(楚慎)

彭博社早先报导称,Uber在寻求融资,估值超过100亿美元。

Uber已成为由风投支持的、全球有价值的创业公司之一。超过120亿美元的估值将让公司成为这1群体中的精英。

在过去一年中,3家科技创业公司私家租赁站Airbnb、文件存储服务Dropbox以及中国手持装备制造商小米各自估值均达到了100亿美元。此次对Uber的估值还超过了两家上市租车公司的市值。这两家上市公司是Hertz Global和Avis Budget,市值分别为128亿美元和58亿美元。

与其他要管理昂贵车队和运营数百间租赁办公室的租车公司不同,Uber只是保护一个由乘客与司机组成的络。其模式更接近于OpenTable公司,后者运营着一个餐馆预约系统,系统中只有餐馆和食客。

有了解Uber财务情况的人士透露,该公司2015年的净营收目标是150亿美元。

在创始人兼首席执行官崔维斯卡拉尼克(Travis Kalanick)那粗旷的行事风格的影响下,Uber发展得非常迅速,不过公司有时也会引发争议。

创立于2009年的Uber应用颠覆了出租车行业,方便了人们就近打车出行。无论是出租车、租用车还是私家车,都可以在Uber上提供服务。该应用会显示附近服务车辆的位置,和它们到达的时间,这一事件通常在5分钟以内。Uber从每趟行程中收取20%的抽成,豪华SUV和豪华轿车的费率。

对那些想要尽快以便宜价格打上车的人来说,这项服务大受欢迎。不过Uber也面临着所谓在繁忙时段上调价格的指责。而且该公司与监管机构、出租车及礼车协会也有激烈的冲突,这些监管机构与协会倾向于关闭这项服务,或对其进行严格限制。Uber在旧金山、香港、纽约等大城市运营自己的服务,但却没法进入迈阿密、维加斯等城市。

但是法律上的角力并没有阻碍公司的发展,或是让投资者打消念头。Uber现在在36个国家中的100多个城市开展业务。公司之前还从谷歌风投,以及亚马逊创始人贝佐斯这样的个人手中获得过投资。公司上一轮融资于去年夏天完成,估值为35亿美元。

对投资人来说,Uber的诱惑在于公司不满足于只提供一个随叫随到的打车服务。现年37岁的卡拉尼克把Uber看成是一个物流络,也可以提供递送货物与服务。Uber已经对特定产品物流服务进行了有限推行。今年4月,Uber开始在纽约测试当日递送服务,每笔送货起价为15美元。

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